Francuska kompanija Alstom isporučiće 32 automatska voza bez vozača u okviru ugovora vrednog 915 miliona evra čime započinje tehnološka transformacija srpske prestonice.
Francuski industrijski gigant Alstom zvanično je objavio da će za potrebe Beogradskog metroa isporučiti 32 Metropolis trodelna voza bez vozača. Ugovor vredan 915 miliona evra, potpisan sa preduzećem Beogradski metro i voz, predstavlja temelj prve faze projekta koja će povezati Makiško polje i Karaburmu. Ova investicija direktno podržava dugoročni privredni rast Srbije, njene klimatske ciljeve i jačanje infrastrukturne povezanosti regiona.
Prva faza Linije 1 obuhvatiće 15 kilometara pruge i 15 savremenih stanica, od čega će čak 11 kilometara biti izgrađeno u tunelima.
Premuštanjem značajnog dela saobraćaja pod zemlju, Beograd će rešiti problem hroničnih gužvi na površini i postati funkcionalnija evropska prestonica. Uvođenje potpuno automatizovanog sistema bez vozača svrstava Beograd u red tehnološki najnaprednijih gradova, povećavajući njegovu ekonomsku privlačnost za međunarodne investicije.
Realizaciju projekta prati i snažna finansijska podrška Francuske. Potpisan je finansijski protokol koji predviđa zajam francuskog Trezora u iznosu od 150 miliona evra. Prema planovima, prva linija će u punom kapacitetu povezivati Železnik i Mirijevo, druga linija je predviđena na potezu Bežanija–Mirijevo, dok će treća spojiti Banjicu i Bežaniju.
Radovi na stanicama prve linije počinju tokom ove godine. Ovaj projekat nije samo pitanje moderne mobilnosti, već strateški korak ka obezbeđivanju infrastrukture neophodne za grad od dva miliona stanovnika. Implementacija Alstomove Metropolis platforme garantuje visok kapacitet, pouzdanost i bezbednost, pružajući građanima efikasnu alternativu drumskom saobraćaju i smanjujući ekološki otisak u srcu Balkana.
